Name: Hiina Toyota Camry eesmine põrkeraua keskriba tootjad tarnijad tehas - hinnakiri - Yiyang
Brand: Yiyang
SKU: 294128813

Kirjeldus

Küsi pakkumist

Hangzhou Yiyang Auto Parts Co., Ltd. on Hiinas üks usaldusväärsemaid toyota camry esikaitseraua keskriba tootjaid ja tarnijaid. Tere tulemast ostma siin müüdavat odavat Toyota camry esikaitseraua kesklatti ja hankima meie tehasest hinnapakkumist. Saadaval on kvaliteetsed tooted ja madal hind.

Toodete kirjeldus

2024+ Toyota Camryl (XV80) on massiivne esiosa. See on agressiivne, lai ja raske. Selle tohutu grilli taga on plastikust tükk, mis hoiab kõike koos: esikaitseraua keskriba. Kui see latt on õhuke, siis kiirteekiirusel "väriseb" terve auto esiosa. Saate grilli vibratsiooni, kapoti vahed, mis ei sobi kokku, ja lõpuks hakkavad kaitseraua katte plastikust sakid stressist plõksuma.

Meie Heavy{0}}Duty Center Bar on teie XV80 jaoks vajalik selgroog. Me ei kopeerinud lihtsalt kuju; tugevdasime struktuuri. See ei ole "vahetükk"-see on struktuurne tugi, mis on loodud Camry näo täiuslikku kumerust hoidma.

Esipõrkeraua keskosa tugevdusvarras on 2024+ Toyota Camry (XV80) oluline konstruktsioonikomponent. See pakub keskset tuge iluvõre ja põrkeraua koostule, tagades sõiduki esiosa struktuurse terviklikkuse ja esteetilise joonduse.

Toote spetsifikatsioonid

Ühilduv sõiduk	Toyota Camry XV80 (2024 – praegune)
Materjal	Tugevdatud ABS/komposiitmaterjal
Asukoht	Esikaitseraua keskosa (võre taga)

Toote omadused

Keskne tugi

Säilitab kaitseraua katte kuju ja jäikuse selle kõige laiemas ulatuses.

Täppisliitumine

Sisaldab iluvõre anduri ja embleemi aluse jaoks{0}}puuritud kinnituspunkte.

Kaal-Optimeeritud

Väga{0}}tugev komposiitmaterjal tagab vastupidavuse ilma tarbetut esiotsa{1}}raskust lisamata.

Termiline stabiilsus

Mõeldud säilitama oma kuju äärmuslike temperatuurikõikumiste korral.

Täpne asendus

Vastab OEM-i mõõtmetele lihtsaks paigaldamiseks.

Meie eelised

Järk „No-Flex”.

Paljud järelturu baarid kasutavad õhukest tugevdamata ABS-i. See on kindlasti kerge, kuid kuumuse käes kõverdub. Meie latt on valmistatud tugeva-löögiga tugevdatud ABS-komposiidist, millel on täiendav sisemine soonik. Tegime katse, kus allutasime lati koormuse all 180 kraadi F (selline kuumus, mida see Texase parklas istudes näeb). See ei kummardunud. See ei vajunud. See hoidis grilli täpselt seal, kus see kuulub. See stabiilsus takistab teie kapoti-ja kaitseraua vahe{10}}paista pärast aastast omamist lainelise segadusena.

ADAS-i kalibreerimine "Gotcha"

See on suur. XV80 on koormatud anduritega. Teie püsikiiruse hoidja radar on sageli paigaldatud otse selle keskriba peale või taha. Kui riba on kasvõi mõne kraadi võrra eemal, on teie radar suunatud pilvedele või kõnniteele. Veedate tunde kalibreerimisriiulil ja mõtlete, miks süsteem ei muutu roheliseks. Meie keskribal on laseriga joondatud-kinnituspunktid andurite ja Toyota embleemi jaoks. See on null{8}}tolerants. Kui auto kokku läheb, on andurid täpselt seal, kus arvuti neid ootab.

"Insider" paigaldusnõuanne

Selle riba paigaldamisel otsige üles integreeritud juhtmestiku klambrid. Oleme lisanud tehase-stiilis marsruutimispunktid, et te ei peaks kasutama tõmb-sidemeid nagu tagahoovi mehaanik. Juhtmete õige juhtimine väldib nende hõõrumist vastu grilli teravaid servi ega muljumist lõpliku kokkupaneku ajal. See on puhtam paigaldus, mis hoiab ära fantoomandurite rikked.

Logistika: "Pika" osa saatmine

Keskmine riba on pikk, suhteliselt õhuke osa,{0}}mis võib tarnimise ajal pooleks murda. Oleme selle lahendanud oma "Skeletoniseeritud" sisemise kinnitusega. Iga latt tarnitakse tugevdatud karbis, millel on sisemised tuged, mis ei lase sellel mereveo ajal painduda ega väänduda. Meil on nende kahjutase peaaegu-null, isegi rahvusvaheliste konteineritellimuste puhul.

KKK

K: Kas see ühildub hübriidiga?

V: Jah. Esikaitseraua šassii kinnituspunktid on kogu XV80 platvormil identsed.

K: Kas see on klambritega kaasas?

V: Juhtmete esmased kinnitusklambrid on integreeritud. Teiseseid push{1}}neete müüakse eraldi või komplektina.

K: Kuidas kontrollida sirgust?

V: Iga üksust kontrollitakse täppisrakisega kohe pärast selle vormist väljatulekut. Kui see on rohkem kui 0,5 mm võrra väljas, võetakse see ümber. Looge oma mainet osadele, mis tegelikult sobivad. Meie Toyota Camry XV80 keskriba tagab konstruktsiooni terviklikkuse, mida tänapäevased autod nõuavad. See on professionaali valik põhjusega.